充气橡胶水堵堵水的工作原理就是利用**橡胶做成的充气橡胶水堵通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面。

橡胶空心板气囊又叫桥梁橡胶气囊、桥面板气囊内模、桥面板充气芯模，预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板胶芯。它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、 椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状.

【橡胶止水带】具有良好的弹性、**性、 耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围为-40℃-+60℃，当温度超过70℃时，以及止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂腐蚀时，均不得使用该止带。

我公司生产的铁路桥梁板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。近年来在国内许多大型铁路桥梁上被**应用。

TST桥梁伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝技术。此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。

充气堵水气囊堵水的工作原理就是利用**橡胶做成的充气堵水气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用充气堵水气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。

桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，充气芯模，气囊内模，橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。

【橡胶止水带】具有良好的弹性、**性、 耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围为-40℃-+60℃，当温度超过70℃时，以及止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂腐蚀时，均不得使用该止带。

四**板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被**使用。

伸缩缝也称为建筑伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。